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Encore un doublé pour notre pilote LUDOVIC LOEUL au PROTWIN VIGEANT 2010. et il nous offre en récompense la pole en 1'44"5

 

TOUTES PHOTOS SUR : http://www.challengeprotwin.fr/

CROSS ROADS A LA PAMPA

SX TOUR

CROSS ROADS ANGERS DEFENDRA LES COULEURS DE KTM AU PROTWIN DU VIGEANT LE 3 ET 4 JUILLET 2010

 

 

		team enduro

26 et 27 juin 2010

RAND AUVERGNE 2010

Pierre Alexandre Renet "Je n'ai pas pu participer au Trèfle à cause d'un début de tendinite au poignet aussi la Rand Auvergne était ma première Classique estivale. De retour des grands prix de Pologne et de Slovaquie, je suis arrivé tard à Ambert et je n'ai pas reconnu toutes les spéciales. Mon objectif premier était de découvrir ce format de course que je ne connaissais pas et d'en profiter pour progresser sur les spéciales en herbe. Après la première journée, les deux premières places étaient assurées pour Germain et Planet mais la 3ème marche du podium était accessible. Je me suis bien appliqué dans les 4 spéciales du dimanche et j'ai repris du

temps pour occuper la 3ème place avec 2 secondes d'avance au départ de la dernière spéciale. C'était une spéciale typée super motard avec un départ en groupe derrière la grille. 3 tours de 50 secondes, quasiment impossible de doubler, bref, tout se jouait au départ. Je me suis concentré pour bien partir (comme je le faisais en cross). Je n'ai pas vu que la plupart des pilotes étaient 2 mètres derrière la grille pour voir le starter. Dans ces conditions, ils sont partis devant moi. J'ai frotté dur au premier virage pour ne pas me faire complètement enfermer mais c'était déjà trop tard et mes adversaires directs pour le podium s'étaient envolés. En plus, j'ai fait une petite faute dans le premier tour et j'ai perdu l'avant. J'ai tout donné dans les 2 derniers tours pour revenir mais en vain. Je termine cette Rand Auvergne à la 5ème place à 3 secondes du podium." Cette première expérience de classique m'a beaucoup apportée. Le rythme est très différent d'un endur o. On ne passe qu'une fois dans les spéciales et du coup il y en a plus à reconnaître. Malgré cela, il y a beaucoup moins de chronos qu'en enduro et les temps d'attente aux CH sont interminables. Quoiqu'il en soit, cette formule attire beaucoup de pilotes (plus de 500) et l'ambiance est très sympathique. Eric Bernard, le manager des sports, était également au départ. Après un bon début de journée samedi (classé dans le top 15 sans avoir reconnu une seule spéciale), un passage de ruisseau mal négocié dans la 4ème spéciale lui a fait perdre plus d’une minute trente. Eric terminera quand même second des vétérans à l'issue des deux jours.

BONJOUR

 

NOUVELLE JOURNEE LE DIMANCHE 20 JUIN A ARGENTON.

SORTIE OUVERTE AUX MOTOS ET QUADS.

 

Inscription au magasin.

25 euros la journée avec petit déjeuné et apero....

 

Renseignement au 02.41.23.15.77

CROSS-ROADS

		team enduro

12 et 13 juin 2010

GRAND PRIX DE POLOGNE JOHNNY REVIENT & PELA CONFIRME

Les pilotes du WEC 2010 avaient rendez-vous le weekend dernier à Kwidzyn pour la 4ème des 8 manches au programme de la saison.

Pierre Alexandre Renet "Le circuit était plus court que pour les autres manches du mondial mais nous l'avons parcouru 4 fois soit 11 spéciales chronos samedi et 12 dimanche. J'ai mal commencé la journée samedi en restant bloqué 25 secondes sur des rondins dans l'extrême. En cours de journée, j'ai compté jusqu'à 40 sec de retard sur Oldrati mais je ne me suis pas déconcentré et je suis revenu dans le dernier tour. Au départ de la dernière spéciale, j’avais encore 16 secondes de retard sur l'officiel KTM et malgré une petite chute, j'ai réussi à lui prendre la 3ème place. Dimanche, j'ai attaqué toute la journée et au début du dernier tour, je comptais 26 sec d'avance sur Oldrati. Je suis tombé dans la ligne et je me suis bloqué dans l'extrême ce qui fait qu'au départ de la dernière spéciale, j’étais 7 secondes derrière. J'ai tout donné dans cet ultime chrono mais je suis battu de 72 centièmes de seconde. J'ai vraiment la rage d'avoir été aussi irrégulier mais je me console en regardant mes chronos. Je suis rentré plusieurs fois ce week-end dans le top 5 du scratch et ça c'est bon pour le moral!" Johnny Aubert "Après mon abandon lors du dernier grand prix et mon forfait en championnat de France, cette course sonnait pour moi comme un verdict. J'ai fait un bon début de course samedi matin mais

j'ai souffert de forts maux de tête. J'ai failli arrêter dans le premier tour mais j'ai serré les dents car je me devais de prendre le plus de points possible. La journée de dimanche a été aussi difficile que la veille jusqu'au 3ème tour. A ce moment là de la course, j'ai commencé à me sentir mieux et à reprendre du plaisir sur la moto. J'ai signé de bons chronos dans le dernier tour et je termine à nouveau 3ème. J'espère vraiment revenir à 100% le weekend prochain en Slovaquie." Résultats : Samedi E1 : 1er REMES Eero - 2ème SEISTOLA Matti +55.87 - 3ème AUBERT Johnny +59.51

Samedi E2 : 1er AHOLA Mika - 2ème CERVANTES Ivan +12.96 - 3ème RENET Pela +1'29.45
Dimanche E1 : 1er MEO Antoine - 2ème REMES Eero +51.78 - 3ème AUBERT Johnny +56.93
Dimanche E2 : 1er AHOLA Mika - 2ème CERVANTES Ivan +0.80 - 3ème OLDRATI Thomas +2'22.46 - 4ème RENET Pela +2'23.18
Classement provisoire : E1 1er MEO Antoine 190 pts - 2ème REMES Eero 144 pts - 3ème AUBERT Johnny 131 pts
Classement provisoire E2 : 1er AHOLA Mika 194 pts - 2ème CERVANTES Ivan 182 pts - 3ème OLDRATI Tomas 142 pts - 4ème RENET Pierre Alexandre 137 pts

		KTM INFO SPORT

team motocross  minivert

14 juin 2010

CHAMPIONNAT DE FRANCE MINIVERT

David Herbreteau est agé de 12 ans et demi. C'est le plus jeune pilote du championnat de France minivert et cadet 2010. Pour sa première saison en 80, David occupe la 6ème place du classement provisoire du minivert.

David Herbretau "Je roule sur une 85 SX petites roues. Après mon titre Minivert en 65 la saison dernière, je savais que ce serait plus difficile cette année. Je suis le plus petit et le plus jeune sur la grille et je m'étais préparé à ne plus gagner. Je dispute tout le championnat Minivert et quelques manches du cadet. Je suis actuellement 6ème du Minivert mais bizarrement, en cadet, j'ai plus de mal alors que ce sont les mêmes pilotes qui roulent devant dans les deux catégories. Nous avons beaucoup couru dans la boue jusqu'à présent et je n'ai pas assez de physique pour me battre avec des pilotes à qui je rends 20 kg.

D'ici la fin de la saison, avec des courses qui vont se dérouler sur le sec, j'espère pouvoir prendre une ou deux places au général du Minivert. Il reste 3 épreuves et à la régulière c'est faisable. Mon objectif est de continuer à accumuler de l'expérience jusqu'à la fin de saison pour pouvoir jouer le titre la saison prochaine."

Après sa double victoire en TOPTWIN au Vigeant Ludo poursuit !
VICTOIRE DE NOTRE LUDO NATIONAL EN PREMIERE MANCHE PROTWIN DE NOGARO
KTM RC8-R N°100 LUDOVIC LOEUL CROSS ROADS ANGERS

PHIL

 

Un mono KTM pour la route ? La RC4 690...

Ça travaille dur chez les Autrichiens. KTM, via son département R&D, fait rouler un prototype sportif avec le monocylindre de la Duke 690. On se prend à rêver de sa commercialisation.

La KTM RC4 développée par le service R&D de KTM © DR

Connaissant l’expertise de KTM dans le développement des monocylindres sportifs, nombreux parmi vous sont ceux qui, depuis la sortie de la RC8, fantasment sur une hypothétique RC4 propulsée par un bouilleur à simple piston de Duke. Eh bien, sachez que cette sportive, si elle n’est pas encore une réalité commercialement tangible, n’est plus tout à fait du domaine du rêve.
Des RC4 roulent en championnat autrichien, et leur conception n’a rien d’improbable puisqu’on la doit non pas à de quelconques bricoleurs tyroliens mais aux ingénieurs du département Recherche et Développement KTM. Comme le révèlent ces quelques photos (voir galerie ci-dessous), le moteur de ces protos est bel et bien issu du 690 de la Duke, alimenté toutefois par un carburateur (sur lequel vient prendre place un filtre à air racing). La partie-cycle reprend quant à elle les fondamentaux de la marque autrichienne, forte d’un treillis tubulaire et d’un train avant qui ressemble trait pour trait à celui de la RC8 (à l’exception du freinage avant confié à un simple disque).
Évidemment, de par son architecture moteur, cette sportive s’avère moins puissante que ses congénères mues par deux, trois ou quatre cylindres. Mais avec un peu plus de 80 ch au vilebrequin, elle offre tout de même de sérieux arguments, d’autant que son poids ne dépasse pas les 140 kg. Reste à savoir si cette moto a un quelconque devenir industriel. La réalité du marché plaide plutôt pour la négative, tout comme les concepteurs de ce proto, qui assurent vouloir simplement s’amuser en marge de leur travaux de développement.
Reste qu’on voit mal des ingénieurs R&D concevoir une machine avec autant de soin, et la faire rouler en compétition sans avoir une idée, même toute petite, derrière la tête.

Galerie Photo

 LES PREMIERES KTM ENDURO 2011 !

250 EXC ET 300 EXC

 

VENEZ LES DECOUVRIR ET BIENTOT LES PREMIERE CROSS

KTM ENDURO 2011

Vidéo : La gamme KTM 2011 !

http://www.motoverte.com/site/video-la-gamme-ktm-2011--52864.html

KTM RC8-R CROSS ROADS LUDOVIC LOEUL N°100 VICTORIEUSE DU TOP TWIN VIGEANT 2010

 

EPREUVE DU FSBK 15/16 DU VIGEANT CIRCUIT DU VAL DE VIENNE SE DEROULE LES EPREUVES DU TOPTWIN.

 

APRES UNE BAGARE AU QUALIF ET EN COURSE!

VICTOIRE DE LUDOVIC LOEUL N°100 DES 2 MANCHES TOPTWIN VIGEANT 2010 SUR KTM RC8-R CROSS ROADS ANGERS.

 

FELICITATION LUDO POUR CES DEUX BELLES VICTOIRES!!!!!

 

L EQUIPE CROSS ROADS KTM ANGERS

 

KTM MANIA 2010 100% ENDURO

 

Renseignements et inscriptionswww.ktmmania.com ou au magasin CROSS ROADS KTM ANGERS

CROSS ROADS ENGAGE POUR LA 2eme ANNEE AUX 24H DU MANS MOTOS  LE 17/18 AVRIL 2010 EPREUVE DU CHAMPIONNAT DU MONDE D ENDURANCE.

 

QTEL FIM ENDURANCE WORLD CHAMPIONSHIP - 24 H DU MANS FRANCE

 

LUDO A L ATTAQUE PENDANT LA COURSE DES 24H DU MANS 2010 CROSS ROADS KTM N°39

Si vous n'arrivez pas à visualiser cette newsletter KTM, cliquez ici

>>Téléchargez l'image WINDSHIELD_SUN_SHADE.jpg (360 ko) Chaque année, au moment où les hirondelles remontent depuis le sud pour s’installer dans nos contrées, survient un événement comparable chez l’Homme motard. Aux premiers beaux jours, il abandonne son cocon sur 4 roues pour muter derrière les commandes de son 2-roues préféré jusqu’aux premières gelées hivernales ! Pour cette 6ème PowerNews de l’année, KTM a donc sélectionné le meilleur du PowerWear pour prendre le large, et a même pensé à préserver l’intérieur de votre malheureuse voiture abandonnée… en rappelant au passage à quel point les raisons de cet abandon sont légitimes !

>Téléchargez l'image URBAN_X_JACKET.jpg (580 ko) LÉGENDE URBAINE ! Emblème de la noblesse absolue à moto, le cuir est votre seconde peau, sur circuit, sur route… mais aussi en ville ! Avec l’Urban X Jacket, cultivez votre empreinte dans la jungle urbaine. L’équilibre parfait du style, des matières, du plaisir, de la protection et du bien-être, avec de larges poches, une membrane coupe vent amovible, et une multitude d’astuces bienvenues. URBAN X JACKET - 399,00 € TTC     >Téléchargez l'image STREET_HAWK_JACKET.jpg (280 ko) CHANGEZ DE PEAU ! Confort et élégance sous une connotation racing, histoire de rappeler que vous ne pilotez pas n’importe quelle machine ! Coupe près du corps, polyamide et cuir mélangés, renforts SAS-Tec CE 3D coudes et épaules, zones d’aisances optimisées, rien ne manque pour faire de la route votre terrain de jeu préféré ! Et pour profiter pleinement de votre belle en toutes saisons, la Street Hawk Jacket s’équipe d’une doublure amovible bienvenue lorsque les températures diminuent. Couleurs se mariant à la perfection avec le casque R2R Blanc. STREET HAWK JACKET - 359,00 € TTC     >Téléchargez l'image R2R HELMET_BLANC.jpg (244 ko) >Téléchargez l'image R2R HELMET_NOIR.jpg (292 ko) COUVRE CHEF… POUR CHEFS DE MEUTES ! Décliné en noir ou en blanc, le nouveau R2R s’adresse d’abord à ceux qui vivent leur passion en orange ! Exclusivement conçu pour KTM, il réunit ce qui se fait de mieux en matière de casque route et offre un confort et une sécurité sans faille derrière un look agressif : fibre de verre pour la légèreté et la solidité, doublure intérieure douillette et amovible, boucle Double-D, aérations profilées… le « total look » et tous les arguments pour convaincre, c’est ça KTM PowerWear !! R2R HELMET - 419,00 € TTC le noir - 439,00 € TTC le blanc     >Téléchargez l'image STREET_EVO_JACKET_FACE.jpg (324 ko) LA ROUTE A L’ETAT PUR ! Votre KTM est capable d’affronter les conditions les plus extrêmes, mais pour la suivre, vous aurez besoin d’une tenue qui soit à la hauteur ! Avec la nouvelle Street Evo Jacket, amusez vous de la chaleur, de la pluie et du vent, dans un look techno fidèle à votre monture ! Innovante, hyper résistante, pratique et conçue pour durer, la Street Evo Jacket est un appel irresistible à prendre la route sans raison… mais de manière raisonnée ! STREET EVO JACKET - 219,00 € TTC     >Téléchargez l'image SPEED_X_GLOVES.jpg (240 ko) ACCÉLÉRATEURS DE SENSATIONS ! Place au sport civilisé pour les Speed X Gloves qui dompteront la ville avec vivacité. Noblesse du cuir et du carbone, feeling exceptionnel, la recette d’un ressenti ahurissant qui semble agir sur la terminaison nerveuse de vos doigts… pour accélérer encore le rythme de vos sensations ! SPEED X GLOVES - 89,00 € TTC     >Téléchargez l'image EPIC_BACKPACK.jpg (224 ko) >Téléchargez l'image EPIC_BACKPACK_OUVERT.jpg (188 ko) PRENEZ LE LARGE ! Espace XXL pour ce sac à dos sobre, mais qui fait le plein d’astuces : grand caisson intérieur molletonné, logement pour ordinateur portable (15 pouces), multiples compartiments pour documentation, accessoires, chacun avec une ouverture extérieure dédiée, panneau arrière ventilé… une exclusivité Ogio pour KTM ! EPIC BACKPACK - 79,00 € TTC

Voici le lien pour le résumé photo des pilotes "cross-roads" à Romagné.
http://crossroadsangers.atpic.com/

Merci à Stéphanie Hardouin pour les photos.

CROSS-ROADS

Concessionnaire KTM, pièces détachées et accessoires KTM

INNOVATION MOTO ELECTRIQUE KTM

 

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Aller faire un tour sur ce site KTM freeride et découvrer la technologie de demain par KTM.

 

 

BONJOUR

Une nouvelle sortie enduro est organisée à LOURRE (49)  le samedi 10 Avril.

Venez profiter d'une boucle d'une 10ene de km en forêt.

Déroulemment de la journée : * 9h - 17h

                                              * Café et appéritif offert

                                              * Prévoir le repas du midi

N'hésitez pas à venir vous inscrire au magasin.

Pour plus de renseignements

ROMAIN CROSS-ROADS 02.41.23.15.77

ORANGE DAYS KTM 2010 CROSS ROADS ANGERS 26/27 MARS 2010.

 

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		KTM INFO SPORT

team motocross  KTM HDI

20 et 21 mars 2010

CHAMPIONNAT DE FRANCE ELITE - ROMAGNE

La 3ème épreuve du championnat de France Elite de motocross s'est courrue le week-end dernier à Romagné. Valentin Teillet toujours convalescent, ce sont Mathias Bellino en MX1 et Robin Kappel en MX2 qui défendaient les couleurs du team KTM HDI.

Mathias Bellino : J'ai connu un peu le même week-end que ceux que je passe depuis le début de saison. Je fais d'assez bons départs et même quand je suis mal au premier virage, j'arrive à bien me faufiler. Ensuite, je passe les premiers tours au contact des meilleurs puis je fatigue et je suis obligé de ralentir pour ne pas risquer la chute. C'est assez surprenant car ça me le fait dès la 1ère manche. Je vais travailler avec un préparateur physique à compter de cette semaine pour essayer de comprendre ce qui ne va pas et pouvoir tenir plus longtemps dans la perspective du début du mondial dans 10 jours en Bulgarie. La course de Romagné était un excellent entraînement avant le premier grand prix. Je suis plutôt habitué aux terrains bétons et le week-end dernier, avec la pluie tombée vendredi, le terrain était très défoncé avec de grosses ornières comme ce que l'on rencontre souvent en championnat du monde. Robin Kappel, quant à lui, continue sur sa bonne lancée. Après 3 épreuves, le vice-champion de France junior 2009 occupe la 6ème place du classement provisoire du championnat de France MX2 derrière Nicolas Aubin. Robin a été une fois de plus ce week-end très régulier (11 - 12 - 11 au scratch), hauteur notamment d'une très belle remontée en première manche et d'une 3ème place en MX2 lors de la dernière manche.

RESULTATS : 1ère manche : 1 Boog Xavier , 2 Boissiere Anthony , 3 Frossard Steven , 4 Herlings Jeffrey , 5 Aubin Nicola , 9 Bellino Mathias , 11 Kappel Robin 2ème manche : 1 Boog Xavier ; 2 Aranda Gregory ; 3 Boissiere Anthony ; 4 Frossard Steven ; 5 Herlings Jeffrey ; 8 Bellino Mathias ; 12 Kappel Robin 3ème manche : 1 Boog Xavier ; 2 Boissiere Anthony ; 3 Van Horebeek Jeremy ; 4 Frossard Steven ; 5 Soubeyras Cedric ; 8 Bellino Mathias ; 11 Kappel Robin Classement provisoire scratch : 1.Xavier Boog 196 pts - 2.Anthony Boissière 180 pts - 3.Grégory Aranda 175 pts - 4.Steven Frossard 162 pts - 5.Jérémy Van Horebeek 139 pts - 6.Mathias Bellino 117 pts - 7.Cédric Soubeyras 111 pts - 8.Cyrille Coulon 83 pts - 9.Sébastien Pourcel 69 pts - 10.Charles Lefrançois 68 pts - 11.Marvin Musquin 63 pts - 12.Nicolas Aubin 61 pts - 13.Robin Kappel 57 pts

		team enduro

21 et 22 mars 2010

OUVERTURE A CHAMPAGNE MOUTON (16) Les pilotes KTM aux avant-postes

La première épreuve du championnat de France d'enduro s'est disputée le week-end dernier dans la petite commune de Champagne-Mouton, en Charente. Le circuit, à parcourir 3 fois soit près de 8h30 de moto dans la journée, était jalonné de 3 spéciales. Eric Bernard team manager "Je n'avais pas véritablement d'inquiétude quant au niveau de nos pilotes mais tant que la première confrontation n'est pas passée, il subsiste toujours un doute. Johnny a changé de catégorie, il roule à présent sur la 250 EXC-F. Pour l'avoir vu à l'entrainement, je savais qu'il serait dans le coup. La seule incertitude était par rapport à ses adversaires, et notamment à Antoine

Méo, nouveau sur le championnat de France cette saison mais vice champion du monde E1 et vainqueur des 6 dernières journées la saison dernière. Il a remporté la journée de samedi devant Johnny et dimanche, ce fut l'inverse. Contrairement à l'année dernière, Johnny va avoir une forte opposition dans la catégorie mais ce ne sera pas pour lui déplaire.

En enduro 2, Pierre Alexandre dit Pela, a confirmé tout le bien que nous pensions de lui. Un peu tendu au départ samedi (les spéciales glissantes du premier tour n'étaient pas à son avantage), il ne s'est pas affolé et a su revenir au fil des chronos. Il remporte la journée avec 13 secondes d'avance sur Fabien Planet. Dimanche Pela a imposé son rythme dès la première spéciale et gagne la journée avec plus de 50 secondes d'avance. Il possède le pilotage et l'intelligence pour l'enduro, il n'a pas eu de difficulté pour la mécanique du samedi soir. Il doit continuer à travailler pour se rapprocher des temps des meilleurs et faire bonne figure en

mondial, c'est dans cet esprit qu'il roulera à la Val de Lorraine le week-end prochain. Avec nos deux pilotes en tête de leur catégorie et la victoire en constructeur, on ne pouvait pas mieux débuter ce championnat de France 2010." A ne pas rater, le sujet Motors TV sur le team KTM cette semaine.

20 et 21 mars 2010

TROPHEE KTM MX 2010 Qualif Ouest à Romagné

La deuxième épreuve de qualification du Trophée KTM a eu lieu à Romagné le week-end dernier à l'occasion du championnat de France Elite. La pluie est tombée vendredi après-midi et une bonne partie de la nuit. Samedi après-midi, c'est dans la boue que se sont déroulés les premiers essais. Dimanche matin, un soleil timide était au rendez-vous et le terrain a séché doucement, se formant de grosses ornières, au fil du passage des motos. Ils étaient 41 au départ de la première manche pour tenter de se qualifier pour la grande finale qui aura lieu à Reygades, à l'occasion du Kenny Festival, les 11 & 12 septembre prochains. Contrairement à Sommières où Guillaume Ansquer avait dominé toutes les manches, ils étaient 5 (Adrien Trochon #633 - Kévin Monnier #111 - Nicolas Bizet #531 - Pierre Cohas #116 - Mickaël Levreau #497) à se battre pour la victoire, offrant ainsi aux 5 000 spectateurs des manches très animées. Axel Coraboeuf #120 remporte le challenge distributeur, Pierre Cohas #116 remporte le challenge moins de 18 ans et Mickaël Levreau #497 remporte le challenge MX2. Ils gagnent un kit chaîne France Equipement, une dotation lubrifiant Motorex, un pneu arrière Dunlop et un tee shirt MX2K. Le classement du challenge Dunlop est le suivant : 1er Kévin Monnier #111, 2è Mickaël Levreau #497, 3è Guillaume Trusz #22. Ils repartent tous les trois avec un train de pneus.

CLASSEMENT GENERAL : 1er # 633 TROCHON ADRIEN - SPRAT MOTOS / 2è # 111 MONNIER KEVIN - 2 ROUES MELOISES / 3e # 531 BIZET NICOLAS - 2 ROUES MELOISES / 4e # 116 COHAS PIERRE - BARAT MOTOSPORT / 5e # 497 LEVREAU MICKAEL - MOTO 2 SEVRES / 6e # 121 CORABOEUF ROMAIN - CROSS ROADS. / 7e # 120 CORABOEUF AXEL - CROSS ROADS. / 8e # 136 BRIAND BRUNO - CROSS ROADS. / 9e # 92 BERTHONNEAU SEBASTIEN - MOTO 17 / 10e # 22 TRUSZ GUILLAUME - KTM France / 11e # 128 CHOLLET MARIUS - MOTO 17 / 12e # 293 MATUSIAK GREGORY - MOTO AND CO / 13e # 257 CHARRAULT ANTOINE - SPORT MOTO COUTANCES / 14e # 107 GEBHARDT ANTOINE - LANDOUZY MOTO / 15e # 49 TOULAIN AURELIEN - AFRICAN MOTO / 16e # 9 RINCE JORIS - KUTTLER / 17e # 19 GEHAN MATTHIAS - MOTO PASSION / 18e # 138 MARIE ERIC - 2 ROUES MELOISES / 19e # 133 BARTHELEMY XAVIER - 2 ROUES MELOISES / 20e # 94 AUBE THOMAS - MOTO PASSION / 21e # 5 FRAUDIN AURELIEN - 2 ROUES MELOISES / 22e # 36 CADEAU TONI - CROSS ROADS. / 23e # 24 PELE OLIVIER - CROSS ROADS. / 24e # 25 LECHAT NICOLAS - 2 ROUES MELOISES / 25e # 135 BIGNON JEREMIE - CROSS ROADS. / 26e # 23 RONDELLE CEDRIC - KTM France / 27e # 140 RETHORE JEREMY - CROSS ROADS. / 28e # 144 SURSINGEAS JEROME - SPORTMAN MOTO / 29e # 85 DUBOIS GUILLAUME - 44 AVENUE / 30e # 224 GAUDRON FLORENT - MOTO 86 / 31e # 7 RICHARD EMMANUEL - 2 ROUES MELOISES / 32e # 134 PAVIOT GEOFFROY - CROSS ROADS. / 33e # 63 PICHOT MARC - DUNE MOTOS CARTIER / 34e # 131 HELION VIVIEN - 2 ROUES MELOISES / 35e # 139 COTTREAU DYLAN - CROSS ROADS. / 36e # 16 DESCHAMPS NICOLAS - 2 ROUES MELOISES / 37e # 21 MAUGUIN ANTHONY - 2 ROUES MELOISES / 38e # 411 SEHIER DAVY - MOTO PASSION / 39e # 59 HARDOUIN DAVID - CROSS ROADS. / 40e # 126 JOURDAN AURELIEN - AFRICAN MOTO / 41e # 130 HELION GHISLAIN - 2 ROUES MELOISES

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team motocross  KTM HDI

22 février 2010

MOTO CROSS INTER DE VALENCE

Le motocross inter de Valence (26) s'est disputé le week-end dernier dans des conditions climatiques difficiles. La pluie tombée sur la région avant la course a en effet rendu le terrain gras et piégeux. Pour les 3 pilotes du team KTM HDI - Livia Lancelot, Valentin Teillet et Matthias Bellino - c'était la première grande confrontation après des semaines d'entraînement.

Livia Lancelot était au départ parmi les garçons. A ses côtés, la pilote allemande championne du monde 2009, Stéphanie Laier. Souffrante d'une angine ce week-end, Livia a eu du mal à prendre le rythme samedi. La journée de dimanche s'est mieux passée et la confrontation a tourné à l'avantage de Livia qui devance sa rivale en première et en troisième manche. Ces résultats sont très encourageants pour le championnat du monde féminin à venir. Valentin Teillet est bien monté en pression tout le week-end. C'était l'objectif fixé par Frédéric Bezombes, le team manager. Ses temps en course et ses sensations se sont améliorés au fil des manches, il termine 5ème de la catégorie MX2. Pour Matthias Bellino, c'était une véritable première. Il s'est mis beaucoup de pression et n'a pas su se libérer du week-end. Il a roulé un ton en dessous de ce qu'il fait à l'entrainement. Il fallait à Matthias un vrai baptême international pour évacuer le stress, c'était un des objectifs de Valence. L'équipe a bien fonctionné ce week-end, le prochain rendez-vous est à Sommières pour l'ouverture du championnat de France Elite.

DEPART TEAM KTM 2010

PHOTO DU TEAM KTM

TEAM OFFICIEL MXI KTM

KTM RED BULL

ANTONIO CAIROLI KTM 350 SX-F

 

KTM 250 SX-F MUSQUIN ACTION

KTM réédite les journées circuit TNT Race Orange

EXCLUSIF : LE CASTELLET – Vendredi 30 avril 2010

A VOS SLIDERS !
 
Après le succès des journées circuit TNT Race Orange en 2009, KTM reconduit cet évènement en 2010, avec toujours plus d’adrénaline sur les plus grands circuits d’Europe. Les journées circuit TNT Track’N’Test sont ouvertes à toutes les marques de motos, à toutes les cylindrées et à tous les niveaux de pilotage.
 
Voici les dates en France :
 
·         Vendredi 30 avril 2010 – Circuit le Castellet – HTTT – 285 euros
·         Mercredi 7 juillet – Circuit des Écuyers – 100 euros
·         Vendredi 9 juillet – L’Anneau du Rhin – 130 euros
 
Les autres dates en Europe sont également disponibles sur le site. 
 
Informations, inscription et paiement en ligne sur : www.raceorange.com et chez les distributeurs KTM.
 
Essayez en exclusivité lors de ces journées circuit, les derniers modèles KTM :
 
·         690 Duke R
·         990 Super Duke R
·         990 SM R
·         1190 RC8
·         1190 RC8 R
 
Les sessions de roulage sont encadrées et la structure officielle KTM sera sur place pour vous apporter tous les conseils techniques nécessaires. Les instructeurs KTM vous transmettront de nombreuses astuces de pilotage.
 
Vous aussi, venez frotter vos sliders sur les plus grands circuits d’Europe. 
 

Une vraie turie se Bruno !

 

KTM 450 SX-F CROSS ROADS 

 

La ronde des sables d'Hossegor 24 janvier 2010 Classement MOTO SCRATCH (de 1 à 100)

 

KTM 450 SX-F CROSS ROADS 

BRUNO A L ATTAQUE

 

KTM 450 SX-F CROSS ROADS 

La ronde des sables d'Hossegor 24 janvier 2010 Classement MOTO SCRATCH (de 1 à 100)

 

Notre fidèle représentant Bruno Briand sur KTM 450 SX-F CROSS ROADS 

86

121

BRIAND Bruno

E2

NCB

MC LAYON AUBANCE

17

08:03,2

 

Bravo Bruno pour cette performance !

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Comme chaque année BG SPORT renouvelle ces journées circuits au Vigeant le 03 Mai et 26 juillet 2010.

Contacter nous par mail cross-roads@wanadoo.fr afin de vous envoyer le dossier d'inscription et le réglement.

L'équipe KTM CROSS ROADS sera présente avec la RC8-R des 24H pour une journée de roulage détente.

 

 

 

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En attendant les 24h du Mans Moto 2010 KTM RC8-R CROSS ROADS READY TO RACE

Blog F1 de Jean-Louis Moncet

Pris sur le vif

21avr

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INSCRIPTION et RENSEIGNEMENT AU MAGASIN CROSS-ROADS KTM 49 ANGERS

 

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La victoire sur l’étape d’aujourd’hui, passant de l’Argentine au Chili, est revenue à Marc Coma avec 2’04 d’avance sur David Casteu et Cyril Despres (Team Red Bull) troisième (à 3’14). Le coéquipier de Cyril, Ruben Faria, termine 24ème à 17’09. Cyril maintien la tête du classement général avec 8’53 d’avance sur Casteu et 23’45 sur Helder Rodrigues. Cyril Despres “Nous sommes parti du bivouac à 5h30 ce matin pour une longue liaison a travers les Andes et prendre le départ de la spéciale au Chili, à 3000 mètres d’altitude. La navigation était assez compliquée, avec beaucoup de changements de direction et j’ai dû faire deux demi-tours sans conséquences. J’ai quand même réussi à rester devant pour terminer en 3ème position. Je dois dire que le fait d’avoir un peu de marge au général est un vrai luxe sur une journée comme celle d’aujourd’hui. Ca vous permet de rester concentré sur le pilotage et la navigation sans avoir à poursuivre la moindre seconde. Maintenant nous sommes dans le désert de l’Atacama et ses grands espaces et la spéciale de demain est plus longue que l’ensemble des trois premières spéciales. La préparation physique est un élément important en rallye-raid. Je me suis entrainé plus dur que jamais pour ce Dakar et je suis impatient de tester des résultats de tout ces efforts.“ If you do not wish to receive this newsletter anymore, please send an  e-mail, using the account that you want to unsubscribe

Dakar 2010 (3e étape). Le Français Cyril Despres (KTM) s'impose en motos et prend la tête du général

Motocyclisme lundi 04 janvier 2010 
 

Cyril Despres

Reuters

 

Le Français Cyril Despres (KTM) a remporté lundi la 3e étape de la course moto du Dakar-2010, disputée entre La Rioja et Fiambala (Nord), à l'issue des 182 km de spéciale.

Avec 10 min 40 sec d'avance sur son dauphin du jour, le Portugais Helder Rodrigues (Yamaha), Despres prend largement la tête du classement général, au terme d'une étape très éprouvante, marquée par les premières dunes de l'épreuve qu'ont balayées des vents assez violents.

Le Portugais Paulo Goncalves, sur BMW, est troisième, devant le Français David Casteu (Sherco), qui a perdu 12 min 13 sec sur Despres dans cette seule étape mais reste deuxième au général.

Le grand perdant du jour est le Français David Frétigné (Yamaha), vainqueur d'étape dimanche et ex-troisième du général, qui est arrivé avec 1 h 35 min de retard sur le leader du jour. L'Espagnol Marc Coma (KTM), neuvième à 21 min 37, a limité les dégâts.

 

Le calssement de l'étape :

1. DESPRES (FRA) KTM 03 h 01'09''

2. RODRIGUES (PRT) YAMAHA 03 h 11'49''

3. GONÇALVES (PRT) BMW 03 h 13'18''

4. CASTEU (FRA) SHERCO 03 h 13'22''

5. LOPEZ CONTARDO (CHL) APRILIA 03 h 18'14''

6. DUCLOS (FRA) KTM 03 h 18'54''

7. MANCA (ITA) KTM 03 h 19'05''

8. STREET (USA) KTM 03 h 20'01''

9. COMA (ESP) KTM 03 h 22'46''

10. ULLEVALSETER (NOR) KTM 03h24'39''

 

Le classement Général (en gras les sportifs de l'Ouest) :

1. DESPRES (FRA) KTM 08 h 54'04''

2. CASTEU (FRA) SHERCO 09 h 04'07''

3. RODRIGUES (PRT) YAMAHA 09 h 12'01''

4. MANCA (ITA) KTM 09 h 18'33''

5. DUCLOS (FRA) 9 h 25'02''

...

54. DUBOIS (FRA) KTM 12 h 04'39''

72. PAYEN (FRA) KTM 13 h 29'28''

BODY ARMOUR (644 ko) - 199,00 € TTC >>Téléchargez l'image BODY_Armour.jpg (644 ko) >Téléchargez l'image BODY_Armour_dos.jpg (636 ko) Nouvelle arme de protection vedette du catalogue KTM PowerWear 2010, le Body Armour fait un saut en avant pour votre sécurité et votre liberté de mouvements ! Une nouvelle armure révolutionnaire pour les rois de la piste ! Et pour commencer l’année en beauté, voici sélectionnés pour vous les derniers équipements KTM PowerWear, aussi efficaces durant le pilotage que superbes sur le podium !

>Téléchargez l'image HYDROTEQ_Gloves.jpg (284 ko) >Téléchargez l'image HYDROTEQ_pants.jpg (472 ko) ÉTANCHEZ VOTRE LOOK ! Votre KTM est capable d’affronter les conditions les plus extrêmes, mais encore faut-il que vous puissiez la suivre ! Avec ces gants et pantalon Hydroteq imperméables, gardez votre « total look » sans craindre d’être mouillé ! Hydroteq Offroad Gloves - 50,00 € TTC Hydroteq Offroad Pants - 129,00 € TTC     >Téléchargez l'image HYDROTEQ_Shirt.jpg (476 ko) NE MOUILLEZ PLUS LE MAILLOT ! Ce maillot révolutionnaire s’équipe d’une membrane bicouche thermo-active et étanche !! Petite attention maline, il dispose en plus d’un col très échancré avec fermeture à glissière permettant de passer le maillot sans enlever le casque. De quoi garder intacte la chaleur de vos émotions, en restant au sec! Hydroteq Offroad Shirt - 70,00 € TTC     >Téléchargez l'image RALLY_Jacket.jpg (536 ko) >Téléchargez l'image RALLY_Jacket_dos.jpg (533 ko) LA NOUVELLE GRIFFE DU RALLYE RAID ! Toute l’expérience de KTM en rallye est réunie dans cette veste ultra complète ! Protections épaules, coudes et dos homologuées CE, col amovible pour une utilisation avec le collier cervical KTM Neck Brace, doublure polaire amovible et doublure étanche en membrane Techpore® à coutures renforcées, double accès au tube d’hydratation sur la poitrine et dans le bas de la veste, réglages multiples pour une aisance optimale… chez KTM, l’expérience crée la référence ! RALLY JACKET - 239,00 € TTC     >Téléchargez l'image RALLY_Pants.jpg (340 ko) MISE EN JAMBES POUR L’AVENTURE ! Assorti à la Rally Jacket, le Rally Pants en offre tout autant pour vos jambes ! Extrêmement souple et résistant, doublé, étanche, ventilé et gorgé d’astuces bienvenues, il est un appel à l’aventure des rallyes raids. RALLY PANTS - 179,00 € TTC     >Téléchargez l'image PRO_RACE_HELMET.jpg (416 ko) SEIGNEUR DES PISTES ! Reprenant le graphisme des nouvelles décos KTM, le nouveau Pro Race Helmet s’adresse d’abord à ceux qui vivent leur passion en orange ! Ce qui se fait de mieux en matière de casque offroad est présent : fibre de verre pour la légèreté et la solidité, doublure intérieure douillette et rembourrages de joues amovibles, technologie prévenant la formation d’odeurs et de bactéries, boucle Double-D, … le « total look » et tous les arguments pour convaincre, c’est ça le KTM PowerWear !! PRO RACE HELMET - 239,00 € TTC     >Téléchargez l'image KNEE_BRACE_SOCKS.jpg (260 ko) NE VOUS METTEZ PLUS À GENOUX POUR VOTRE CONFORT ! Pour rendre plus agréable l’utilisation de genouillères, voici les Knee Brace Socks, des chaussettes montantes anti-transpiration qui grimpent jusqu’aux genoux. Conçues principalement pour les genouillères Force, elles sauront également mieux vous protéger contre les éraflures. Attention, une fois essayées, vous ne voudrez plus les quitter !! KNEE BRACE SOCKS - 20,00 € TTC

Joyeux Noël !

Toute l'équipe CROSS ROADS KTM ANGERS et KTM FRANCE vous souhaite d'excellentes fêtes et une année 2010 "Ready to Race"!

Avec le départ du Dakar 2010 qui arrive à grand pas, le Team Red Bull est arrivé dans la capitale argentine pour récupérer les véhicules au port, passer les vérifications et s'acclimater à l'été Sud-Américain. Cyril Despres "Si on revient sur les 12 derniers mois, on peut dire que cette année a été plutôt positive, avec un bon nombre de victoires et le titre de Champion du Monde de Rallye Raid 2009 à la clé. Bien sûr, vous n'obtenez rien tout seul et je voudrais profiter de cette occasion pour remercier chaleureusement tous mes sponsors qui m'ont soutenu tout au long de la saison, parmi eux Pirelli qui m'ont permis d'obtenir mon deuxième titre mondial. Si le Nouvel An est une occasion pour faire le bilan, c'est aussi le moment de penser à de nouveaux défis et nous sommes ravis, pour la saison 2010, de collaborer avec MICHELIN pour développer des pneus et des Bib mousses. L'autre défi sera de participer au Dakar avec une bride d'admission d'air règlementaire. Un défi que KTM a su surmonté avec le développement de leur moteur LC4 690cc., qui, sans aucun doute, me permettra de me battre pour la victoire finale. Nous avons quelques jours de préparation et de détente avant que la course commence. Buenos Aires est un bon endroit pour ça, le team est soudé, en pleine forme et on a hâte de prendre le départ."

Merci a Bruno Briand pour avoir aussi bien représenté les couleurs de CROSS ROADS KTM ANGERS avec la 450 SX-F KTM 2010 à l'épreuve d'endurance de St Leger de Balson.

 

Résultats officiels - Autres Courses

Classement ENDURANCE TT MOTOS

39

112

BRIAND BRUNO

NCA

LAYON S/AUBANCE

11

12' 24.885

 

BRAVO BRUNO 39ème sur 154 à l'arrivée...

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Télécharger le bulletin d’inscription ci-dessous et renvoyer le à l’attention d’Olivier Aubineau.

http://www.tropheektm.fr/fileadmin/systemdata/downloads/bulletin_inscription_trophee.pdf

Pour répondre à vos questions, vous pouvez le contacter :
Olivier AUBINEAU
Tél. : 06 70 94 01 38
E-mail : olivier.aubineau@orange.fr

10.11.2009 Lancement de la KTM 350 SX-F à l'EICMA Vidéo en ligne Découvrez la vidéo du lancement de la KTM 350 SX-F, par Stefan EVERTS, lors de l'EICMA. Le salon de la moto de Milan a lieu à partir d'aujourd'hui et jusqu'au 15 novembre.   http://www.youtube.com/watch?v=HHBMDlkmd1E&feature=player_embedded

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CORDIALEMENT

 

L EQUIPE CROSS ROADS KTM ANGERS

Voici le calendrier provisoire du Trophée KTM 2010:
·       SUD-EST                    7 mars            Sommières (30)
·       NORD-OUEST              21 mars          Romagné (35)
·       NORD-EST                  25 avril           Bitche (57)
·       SUD-OUEST                2 mai             Gaillac Toulza (31)
 
Pour plus d'information sur le Trophée : www.tropheektm.fr OU

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1190 RC8 R AKRAPOVIC RACE REPLICA - LC8 two-cylinder, enlarged oil cooler, optimised gears, displacement: 1195 cc, power: 170 HP (125 kW) - 180 HP (132.4 kW) power output with optional club race kit - 7.5 kg lightweight steel trellis frame with modified chassis geometry: caster raised by 6 mm, wheel base shortened - WP suspension 43 millimetre upsidedown fork, TiAlNi-coated - WP shock absorber, TiAlNi-coated piston rod - Forged Marchesini light alloy wheels with a multi-spoke design - Radially-mounted Brembo four-piston monoblock brake callipers with reinforced 320 millimetre brake discs 1190 RC8 R RED BULL RACE REPLICA - LC8 two-cylinder, enlarged oil cooler, optimised gears, displacement: 1195 cc, power: 170 HP (125 kW) - 180 HP (132.4 kW) power output with optional club race kit - 7.5 kg lightweight steel trellis frame with modified chassis geometry: caster raised by 6 mm, wheel base shortened - WP suspension 43 millimetre upsidedown fork, TiAlNi-coated - WP shock absorber, TiAlNi-coated piston rod - Forged Marchesini light alloy wheels with a multi-spoke design - Radially-mounted Brembo four-piston monoblock brake callipers with reinforced 320 millimetre brake discs

BONJOUR

 

De nouvelles photos sont arrivées !!!!!!!!!!!

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CROSS ROADS CONCESSIONNAIRE EXCLUSIF KTM

BONJOUR
Voici le lien pour les photos de la journée CROSS-ROADS CONCESSIONNAIRE EXCLUSIF KTM

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Ou en inscrivant dans la barre de navigation l'adresse suivante:
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Merci à Stéphanie Hardouin pour toutes ces photos.

L'EQUIPE CROSS-ROADS

N'hésiter pas à aller voir les nouveaux kit déco présenter Dimanche sur le site de commande en ligne ainsi que les accessoires et pièces détachées ktm 2010 du powerparts...

10.11.2009 KTM presents brand new Innovations at the EICMA 2009 Milan, Italy. KTM is presenting a range of innovative new motorcycles at EICMA 2009, recognized as the world’s biggest annual motorcycle trade fair. On show will be a radical new 350cc Motocross prototype, the new Duke 690R and future models in the 125cc segment. KTM 350 SX-F FACTORY RACING By presenting a 350cc pre-series racing bike, KTM again illustrates the typical determination of the Austrian company to go its own way. With the confirmation in Milan of the key data of the 350cc, including injection and linkage, the tradition-rich offroad specialist is forging “a new path” in Motocross. While the company’s 250 SX-F and 450 SX-F models have been so successful and oriented to suit the specific displacement of the sport’s regulations, now KTM is the first manufacturer in the world to present a 350cc displacement bike for the sport of Motocross. The completely new bike, which will be “ready to race" from 2010 carries the distinct development signature of MX legend Stefan Everts right down to the finest detail. With this project, the KTM MX team boss deploys meticulousness and all his unique ambition to catapult it to a new MX level. A concrete date for series production of this already very mature prototype has not yet been decided.   “KTM 125”  The developers at KTM don’t have to learn about being consistent – it is a part of their natural daily creative process. Together with the company’s enthusiastic customers, the Duke, Super Duke, RC8R and Adventure are all proof of this philosophy. Now this same dynamic is also evident in a smaller displacement bike segment with the introduction of a range of 125 cc products that have been one hundred percent developed at the company headquarters in Mattighofen, Austria.  The four-valve cylinder head, water cooling, fuel injection, two overhead cam shafts and 15 hp all demonstrate the desire for the highest level of technological development. The latticed tubular steel frame is the guarantee of perfect riding fun. As always, the very succinct KTM appearance comes from the extremely creative Kiska design team. High quality suppliers like WP Suspension and Brembo are the guarantee of premium quality components throughout. Coming with individual design possibilities, these completely newly constructed motorcycles are a breath of fresh air for the segment.   Duke 690 R For KTM, the range of single cylinder LC4s represent tradition, legend and future and well as performance, rideability and the smooth, quiet, harmonious running of the engine.  When KTM introduced this motor concept in 2007, it elevated single cylinder enjoyment to a level that to date has not been surpassed. With the presentation of the Duke 690 in 2008 KTM caused another sensation among the worldwide community of Duke fans.  But KTM wouldn’t be KTM when the ambitious developer wasn’t set on constant improvement and innovation. Now 70 full-blooded hp packed into a vehicle weight of just 148 kg lend the Duke 690 R unrivalled panache. Highest quality components and the unique optics are also typical KTM. As well as the highly potent motor, the 690R also features the orange frame specially reserved for the R models. Carbon mudguards, an extremely sophisticated fork and the new orange rear damper spring are among the outstanding features of the Duke R. Other improvements include an extended maintenance interval and ensure that this very hot street bike will continue to have no serious rivals.   All round and in very best form As well as the very latest models, KTM also exhibits other models at EICMA that make the line-up of sports motorcycles for the model year 2010 broader and more attractive than ever. These also include the rare RC8R Akrapovic Race Replica; homage to KTM’s impressive first season in Superbike, while the company is also exhibiting the successful twin Red Bull Replica for the first time. Meanwhile, in honour of the amazing success of the KTM MX factory riders Max Nagl and Marvin Musquin, the motor sports company is also displaying genuine replicas of the MX1 and MX2 racing machines – naturally with orange coloured frames.   All current model updates and new optics are being presented in Milan along with the comprehensive range of KTM PowerWear and PowerParts products. With qualitatively better clothing ranges and performance-oriented spare parts and extras, the brand illustrates the Austrian lifestyle in best “Ready to Race” style. KTM 350 SX-F Factory Racing KTM 350 SX-F Factory Racing Concept Bike KTM 125 Concept Bike KTM 125 690 Duke R

C'est sous un temps nuageux que nous sommes retrouvés pour cette journée CROSS ROADS KTM à Chavagne les Eaux.

Après un petit accueil autour d'un café les premiers roulage se sont lancés, puis place à la catégorie mini junior et là attention aux yeux !

l'heure c'est l'heure pas de retardataire, tous près derrière la grille pour un tour de reconnaissance avec Romain Coraboeuf (dis Romain pourquoi tu as pris un 450 SX-F KTM aurais-tu peur des minis challengers).

Dans la fouler les inscriptions pour essayer les modèles mis à disposition 125 SX2010, 250 SX-F2010, 450 SX-F2010, 450 EXC-F2010 et ATV 450 SX2010 KTM s'organisent.

Pose déjeuner et c'est reparti à 13h pour le deuxième round, un peu écourter par la pluie en fin d'après midi, mais reste une journée pour l'équipe de CROSS ROADS  remarquable et passionnante.

Merci à la famille Coraboeuf pour l'aide apportée et à l'ensemble des participants pour cette journée READY TO RACE.

L'équipe CROSS ROADS KTM ANGERS.

Nous l’avions surprise en balade au mois de Juin dernier et c’est dans sa version définitive que nous publions aujourd’hui de nouvelles informations de cette KTM Duke 690R 2010.

Pour les plus grands fans de cette machine fun équipée du fougueux monocylindre LC4, ce sont nos confrères d’omnimoto.it qui ont lâché ces fraiches infos…

Quelque soit le modèle de la gamme KTM, la déclinaison en une version «R» est systématique. A ce titre, la 690 Duke ne fait pas sa mijaurée et s’habille elle aussi des apparats qui font que l’on reconnaît une «R» entre mille.

De ce fait, le coloris noir de l’ensemble tranche radicalement avec le coloris orange du cadre tubulaire. La partie cycle sera signée White Power alors que Brembo s’occupera de pincer le simple disque avant grâce à une mâchoire à fixation radiale.

Coté mécanique, le monocylindre LC4 proposera aux futurs acquéreurs 65.3 chevaux à 7 500 trs/min pour un couple de 67 Nm à 5 500 trs/min et tout ça pour un poids riquiqui de 148.5 kilos.

LE DIMANCHE 15 NOVEMBRE
STAGE DE PILOTAGE SUR LE TERRAIN DE BRIOLLAY (49).
DESTINE AUX 6-12 ANS ET ENCADRE PAR ROMAIN EDUCATEUR BREVETE D'ETAT MOTOCROSS.
HORAIRE 9H30-12H  14H-17H.
INSCRIVEZ VOUS RAPIDEMMENT

Pour tout renseignement et inscription (40 euros)
contact: 02.41.23.15.77
OU cross-roads@wanadoo.fr

ROMAIN CROSS-ROADS

LE DIMANCHE 8 NOVEMBRE 2009.
VENEZ NOUS REJOINDRE A CHAVAGNES LES EAUX (49)
POUR UNE JOURNÉE DÉDIÉE AU TOUT TERRAIN.
LE TERRAIN EST SPÉCIALEMENT RÉSERVÉ POUR VOUS.
VENEZ ROULER ET ESSAYER LA NOUVELLE PARTIE DU TERRAIN.

Pour tout renseignement et inscription (20 euros)
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ROMAIN CROSS-ROADS KTM

LES PROTECTIONS CERVICALES KTM SONT ARRIVEES EN MAGASIN.
Ce sont les nouveaux model a 218 euros!!!!!!!!!!!!

 

ET RETROUVER SUR PAGAES SUIVANTES LES CATALOGUES KTM

 

CATALOGUE PIECES DETACHEES ET ACCESSOIRES ROUTE KTM POWER PART STREET

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http://www.cross-roads.fr/pieces_et_accessoires/power_parts_street.html

 

CATALOGUE PIECES DETACHEES ET ACCESSOIRES CROSS ENDURO KTM POWER PART OFFROADS

125SX 150SX 200SX 250SX 250SX-F 450SX-F 125EXC 200EXC 250EXC 250EXC-F 300EXC 400EXC-R 450EXC-R 530EXC-R

http://www.cross-roads.fr/pieces_et_accessoires/power_parts_offroad.html

 

CATALOGUE KIT REPARATION CROSS ENDURO KTM

125 SX 150SX 250SX 250SX-F 450SX-F 125EXC 200EXC 250EXC 300EXC 250EXC-F 400EXC-F 450EXC-F 530EXC-F

http://www.cross-roads.fr/pieces_et_accessoires/spare_parts.html

 

CATALOGUE VETEMENT KTM

http://www.cross-roads.fr/pieces_et_accessoires/power_wear.html

RANDO ENDURO MOTO QUADS LE 28 NOVEMBRE 2009 A ARGENTON CHATEAU

 

 

INSCRIPTION et RENSEIGNEMENT AU MAGASIN CROSS-ROADS KTM 49 ANGERS

 

 

 

 

PIECES KTM 125/200/300/400/450 EXC 125/150/250/450 SX KTM

EMBRAYAGE AUTOMATIQUE - 649,00 € TTC >Téléchargez l'image EMBRAYAGE_AUTO_REKLUSE.jpg (310 ko)   Avec pas moins de 7 nouveautés issues du catalogue POWERPARTS 2010 fraîchement imprimé, voici votre première POWERNEWS de la rentrée ! Que du « READY TO RACE », de quoi embrayer la saison gaz en grand… et pour cause !! Voici, pour attaquer les hostilités, l'EMBRAYAGE AUTOMATIQUE REKLUSE, une innovation qui met un vent aux préjugés ! D'ailleurs, nos pilotes ont tous été unanimes : augmentation de la traction, pilotage plus détendu et diminution du mal de bras… et une efficacité « bluffante » qui n'a pas fini d'accélérer le rythme de vos sensations !

>Téléchargez l'image PROTECTION_POT_CARBONE.jpg (220 ko) SIGNE EXTERIEUR D'EXPERIENCE ! Pour épargner les pots d'échappement de 250 et 300, voici la protection Carbone by KTM ! Aussi résistante contre les chutes et les projections que légère et simple à monter, elle protègera - avec style - la mécanique de votre machine et allongera l'espérance de vie de votre échappement. PROTECTION POT CARBONE SXS - 129,90 € TTC     >Téléchargez l'image PROTECTION_DE_FOURCHE.jpg (316 ko) EN PISTE POUR VOS TUBES PREFÉRÉS ! Enjolivez vos fourreaux de fourche avec ces toutes nouvelles protections carbone, pour une rigidité renforcée ! Se monte sur les fourches de 48 mm. PROTECTION DE FOURCHE CARBONE SXS 89,90 € TTC le jeu     >Téléchargez l'image Valve_de_purge1.jpg (219 ko) >Téléchargez l'image Valve_de_purge2.jpg (430 ko) EVACUEZ LA PRESSION… Spécialement dessinées et étudiées pour les fourches WP, ces valves permettent d'évacuer facilement et immédiatement l'air en pression dans la fourche, et ceci sans le moindre outil. Indispensable ! JEU DE VALVE DE PURGE SXS - 25,90 € TTC le jeu     >Téléchargez l'image COUVERCLE_DE_VALVE_SXS.jpg (593 ko) ORANGE MECANIQUE ! Lookez le cœur de votre fauve avec ce couvercle de valve en aluminium pour 250 et 300 (2T), assorti à la couleur de votre passion  !! COUVERCLE DE VALVE SXS - 27,90 € TTC     >Téléchargez l'image SILENCIEUX_USINE_SXS.jpg (159 ko) MURMUREZ À L'OREILLE DE VOTRE PASSION ! Conçu par le célèbre fabricant Akrapovic exclusivement pour KTM, voici enfin le silencieux tant désiré pour les 2T ! Design sublime et noblesse des matériaux, poids mini pour des performances maxi, ce nouveau silencieux brillera par sa qualité autant qu'il saura rester discret, avec le plus faible niveau de bruit de tous les silencieux 2T. Pour le plaisir du pilotage, mais aussi celui des yeux… et des oreilles ! SILENCIEUX USINE SXS - 469,00 € TTC (Réf.: SXS.10.150.560, SXS.09.300.560 et SXS.10.250.550)     >Téléchargez l'image LEVIER_DE_FREIN.jpg (365 ko) >Téléchargez l'image LEVIERS_EMBRAYAGE.jpg (393 ko) COLOREZ VOTRE DOIGTÉ ! Total look KTM… jusqu'au bout des doigts, avec ces leviers aluminium anodisés orange, d'une qualité et d'une finition exceptionnelles ! LEVIERS DE FREIN ET D'EMBRAYAGE - 24,90 € TTC

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KTMSPORT

20 octobre 2009

PIERRE ALEXANDRE RENET REJOINT LE TEAM KTM FRANCE ENDURO 2010

Pierre Alexandre Renet, champion du monde de motocross MX3 2009, a signé avec le team KTM France enduro pour la saison prochaine. A son programme 2010, le championnat de France d'enduro, les classiques et quelques épreuves du WEC. En attendant, Pela va finir son programme SX avec son team actuel. Il sera notamment présent au SuperCross de Bercy.

Contact : Eric BERNARD Responsable Sport KTM France ZA - 85220 LANDEVIEILLE Tel : 02.51.90.16.67 Mail : eric.bernard@ktm.fr

PIECES KTM QUADS 450/525 XC  450/505 SX

>Téléchargez l'image Gamme_Hydroteq_Offroad.jpg (719 ko) >Téléchargez l'image Hydroteq Offroad Gloves.jpg (136 ko) >Téléchargez l'image Hydroteq Offroad Shirt.jpg (170 ko) >Téléchargez l'image Hydroteq Offroad Pants.jpg (293 ko) Avec cette 1ère PowerNews dédiée au QUAD, voici quelques unes des nouveautés, toutes issues du catalogue POWERPARTS 2010, qui transcenderont le caractère, le style et les performances de votre machine. Que du READY TO RACE, pour aller chercher la victoire ! Et pour commencer, adoptez le « total look » KTM, avec cet ensemble Hydroteq Offroad, entièrement étanche et paré à affronter les conditions les plus extrêmes ! Et puis, l'orange vous va si bien…   Hydroteq Offroad Gloves - 50,00 € TTC Hydroteq Offroad Shirt - 70,00 € TTC Hydroteq Offroad Pants - 129,00 € TTC

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